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Pre-ITV

Pre-ITV en Alcorcón: revisa el coche antes de la ITV

Antes de ir a la estación, revisamos los puntos en los que más coches fallan la inspección y corregimos lo que haga falta. Con una pre-ITV en Alcorcón llegas a la cita sabiendo cómo está tu coche.

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Bajos de un coche subido a un elevador de taller

Qué es

Qué es la pre-ITV y en qué se diferencia de la ITV

La ITV (inspección técnica de vehículos) es obligatoria y solo la hacen las estaciones de ITV autorizadas. Nosotros no somos estación de ITV ni pasamos la inspección por ti: lo que hacemos es la pre-ITV, una revisión en el taller unos días antes de tu cita.

En la pre-ITV comprobamos los mismos elementos que suelen dar problemas en la inspección: luces, frenos, neumáticos, suspensión, dirección, fugas, escape y testigos del cuadro. Si encontramos algo, te damos presupuesto por escrito y lo reparamos antes de que vayas a la estación.

La ventaja es sencilla: un defecto que se corrige antes evita un resultado desfavorable, una segunda visita a la estación y las prisas por arreglar el coche dentro del plazo que te den.

Qué revisamos

Lo que revisamos en la pre-ITV

Seguimos el orden lógico de una inspección: primero lo que se ve desde fuera y desde el puesto de conducción, después el coche en el elevador.

Luces y señalización

Cortas, largas, posición, intermitentes, freno, marcha atrás, antiniebla y matrícula. También la altura de los faros.

Frenos

Pastillas, discos, latiguillos, nivel del líquido y freno de mano. Un freno que tira hacia un lado es motivo de defecto.

Neumáticos

Profundidad del dibujo, cortes o bultos en los flancos, medidas iguales por eje y que coincidan con lo que admite el coche.

Suspensión y dirección

Amortiguadores, muelles, rótulas, guardapolvos y holguras en la dirección, con el coche en el elevador.

Testigos del cuadro

Avería de motor, airbag, ABS o frenos. Si alguno se queda encendido, leemos el error con equipos de diagnosis.

Escape y emisiones

Fugas en el escape, humo anormal y estado del motor, que influyen en la prueba de emisiones de la estación.

Fugas de líquidos

Pérdidas de aceite, refrigerante o líquido de frenos en el motor, el cambio y los bajos.

Seguridad interior

Cinturones, anclajes, asientos, claxon y retrovisores.

Visibilidad

Parabrisas sin impactos ni grietas en la zona de visión, escobillas y limpiaparabrisas que funcionen.

Defectos frecuentes

Los defectos más frecuentes en la ITV

Muchos rechazos se deben a cosas sencillas de corregir si se detectan antes:

  • Una lámpara fundida o un faro mal reglado que deslumbra.
  • Neumáticos con poco dibujo, desgaste irregular o un bulto en el flanco.
  • Frenos desequilibrados entre ruedas o freno de mano con poca eficacia.
  • Amortiguadores en mal estado o guardapolvos de rótulas rotos.
  • Testigo de avería del motor o del airbag encendido.
  • Fugas de aceite visibles o escape roto.
  • Un impacto en el parabrisas dentro del campo de visión del conductor.

La lista no es completa: la estación aplica su manual de inspección y su criterio. La pre-ITV reduce el riesgo de sorpresas, pero el resultado final lo da siempre la estación.

Resultados

Qué puede pasar en la ITV

La estación clasifica los defectos según su gravedad, y de eso depende el resultado.

Qué puede pasar en la ITV
AspectoQué significaQué hacer
FavorableSin defectos o solo con defectos levesCorregir los leves cuanto antes, aunque no haga falta volver
DesfavorableHay algún defecto graveRepararlo y volver a la estación dentro del plazo que te indiquen
NegativaHay algún defecto muy graveEl coche no puede circular por sus medios: hay que trasladarlo para repararlo

Si tu ITV ha salido desfavorable, tráenos el informe de la estación: reparamos los defectos que indica para que puedas volver a presentarlo.

Cómo trabajamos

Así es la pre-ITV en Motor Discount

Pensada para que vayas a la estación con el coche revisado y sin reparaciones de última hora.

  1. 01

    Pides cita con margen

    Por teléfono, con el formulario o desde la cita online de Bosch Car Service, unos días antes de tu ITV.

  2. 02

    Revisión completa

    Comprobamos luces, frenos, neumáticos, bajos, testigos y fugas, y leemos los errores guardados si hace falta.

  3. 03

    Informe y presupuesto

    Te explicamos qué está bien, qué podría dar problemas y qué cuesta corregirlo, por escrito y antes de tocar nada.

  4. 04

    Reparación y a la estación

    Corregimos lo que apruebes y te entregamos el coche listo para tu cita en la ITV.

Más información

Pre-ITV, revisión y reparaciones en el mismo taller

Mecánico examinando con una linterna los bajos de un coche

Si la revisión del fabricante te toca por las mismas fechas, conviene juntar las dos cosas. En la revisión y mantenimiento del coche se hace todo lo que marca el plan, y la pre-ITV se centra en lo que mira la estación.

Los arreglos más habituales tras una pre-ITV son de luces y reglaje de faros, de frenos y de neumáticos. Todo se hace aquí, sin mandar el coche a otro sitio.

Si quieres saber con más detalle qué se inspecciona, lo contamos en el artículo sobre qué revisan en la ITV y los defectos más comunes. Estamos en la calle Chile, 15, con salida directa a la A-5.

Preguntas frecuentes

Preguntas frecuentes sobre la pre-ITV

¿Tienes otra pregunta? Llámanos al 916 21 15 80 o déjanos tu teléfono y te llamamos.

¿Pasáis la ITV vosotros?

No. La ITV solo la hacen las estaciones de ITV autorizadas. Nosotros revisamos el coche antes, reparamos lo necesario y tú lo llevas a la estación el día de tu cita.

¿La pre-ITV garantiza que el coche pase la ITV?

Nadie puede garantizarlo, pero ayuda a evitar sorpresas. Revisamos los puntos que más defectos dan y te decimos qué vemos. El resultado lo decide siempre la estación según su manual de inspección.

¿Cada cuánto hay que pasar la ITV un turismo?

Depende de la antigüedad del coche. Como norma general para turismos de uso particular, los cuatro primeros años están exentos, entre los cuatro y los diez años se pasa cada dos años y a partir de los diez, cada año. La fecha de la próxima inspección figura en la documentación del coche y en la pegatina de la ITV.

¿Con cuánta antelación conviene hacer la pre-ITV?

Con unos días de margen antes de la cita en la estación. Si aparece algo que necesita una pieza que no está en stock, así da tiempo a pedirla y repararlo sin cambiar la fecha de la ITV.

Mi coche ha salido desfavorable en la ITV, ¿podéis repararlo?

Sí. Tráenos el informe que te ha dado la estación con los defectos anotados. Te damos presupuesto por escrito, reparamos lo que indica y te entregamos el coche para que vuelvas a presentarlo dentro del plazo que te hayan dado.

Te esperamos en Alcorcón

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Déjanos tu teléfono y te llamamos en horario de taller para darte cita. Si lo prefieres, llámanos o reserva en la cita online de Bosch Car Service.

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