Aceite y filtros
Cambio de aceite y filtros en Alcorcón
El aceite protege el motor por dentro y se degrada con los kilómetros y con el tiempo. Hacemos el cambio de aceite en Alcorcón con el aceite que exige el fabricante de tu coche y sustituimos los filtros que correspondan.
- Aceite homologado para tu motor
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- Red Bosch Car Service
Por qué importa
Qué hace el aceite y por qué hay que cambiarlo
El aceite del motor lubrica las piezas que se mueven, ayuda a refrigerarlas y arrastra la suciedad que se forma en la combustión. Con el uso pierde sus propiedades: se oscurece, se diluye y deja de proteger igual, aunque el nivel siga bien.
Un aceite agotado no suele dar síntomas hasta que el daño ya está hecho. Más consumo, peor arranque en frío y, en el peor caso, desgaste del turbo o del propio motor. Cambiarlo a tiempo es de las cosas más sencillas que puedes hacer por tu coche.
No sirve cualquier aceite. Cada fabricante indica una viscosidad y una homologación concretas para cada motor, y muchos coches con filtro de partículas necesitan aceites específicos. Nosotros lo comprobamos con los datos de tu coche antes de echar nada.
Señales
Señales de que el aceite necesita atención
Lo normal es cambiarlo por calendario, pero estas señales indican que no conviene esperar:
- Se enciende el aviso de servicio o el testigo de aceite en el cuadro.
- Al sacar la varilla, el nivel está por debajo del mínimo.
- Tienes que rellenar aceite a menudo entre un cambio y otro.
- Hay manchas de aceite en el suelo donde aparcas.
- Huele a aceite quemado con el motor caliente.
- Ha pasado más tiempo del que marca el fabricante, aunque hayas hecho pocos kilómetros.
Si se enciende el testigo rojo de presión de aceite, para el motor en cuanto sea seguro: seguir circulando puede dañarlo en poco tiempo.
Qué hacemos
Qué incluye el cambio de aceite
El trabajo se ajusta a lo que pide tu coche. Estos son los pasos y los filtros que solemos revisar.
Vaciado y aceite nuevo
Retiramos el aceite usado y rellenamos con la cantidad y el tipo indicados por el fabricante, con la viscosidad y la homologación correctas.
Filtro de aceite
Se cambia con el aceite: un filtro saturado deja pasar suciedad o limita el caudal, y el aceite nuevo se ensucia antes.
Filtro de aire
Lo revisamos y lo cambiamos si toca o está sucio. Un filtro obstruido hace que el motor respire peor.
Filtro de habitáculo
Es el que limpia el aire que entra en el coche. Si huele a humedad o se empañan mucho los cristales, conviene cambiarlo.
Filtro de combustible
Se sustituye cuando lo marca el plan de mantenimiento, sobre todo en motores diésel, sensibles a la suciedad del gasóleo.
Comprobaciones rápidas
Aprovechamos para mirar niveles, fugas visibles y el estado general de los bajos, y te avisamos si vemos algo.
Aceite o revisión
¿Cambio de aceite o revisión completa?
Son dos cosas distintas. Muchas veces el cambio de aceite forma parte de la revisión, pero no la sustituye.
| Aspecto | Cambio de aceite | Revisión completa |
|---|---|---|
| Qué incluye | Aceite del motor y filtro de aceite, y otros filtros si tocan | Todo lo que marca el plan del fabricante para ese kilometraje |
| Frenos, neumáticos y luces | Vistazo rápido | Comprobación detallada |
| Cuándo hacerlo | Al llegar al intervalo del aceite o si el nivel o el aspecto no son buenos | Cuando lo indica el libro de mantenimiento o el aviso de servicio |
| Diagnosis electrónica | No incluida | Lectura de errores de las centralitas |
Si tu coche está en garantía, lo importante es cumplir el plan del fabricante. Te lo explicamos en la página de revisión y mantenimiento del coche.
Intervalos
Cada cuánto cambiar el aceite: lo que dice el fabricante
No hay una cifra que valga para todos los coches. El intervalo lo fija el fabricante en el libro de mantenimiento, en kilómetros y en tiempo, y manda lo que llegue antes. Algunos coches usan un mantenimiento variable y es el ordenador de a bordo quien calcula cuándo toca.
Hay usos que castigan más el aceite: trayectos cortos con el motor frío, mucho atasco, remolque o conducción en zonas con polvo. Si tu coche hace sobre todo ciudad, pregúntanos: a veces conviene no apurar el intervalo máximo.
Si quieres entenderlo con calma, lo explicamos en el artículo sobre cada cuánto cambiar el aceite del coche. Y entre cambio y cambio, revisa el nivel con la varilla de vez en cuando, con el coche en llano y el motor frío.
Por qué aquí
Cambio de aceite en Motor Discount
El aceite que pide tu motor
Comprobamos viscosidad y homologación con los datos del fabricante, no por costumbre.
Recambios de calidad de equipo original
Filtros de calidad equivalente a los de origen, como corresponde a un taller de la red Bosch Car Service.
Presupuesto antes de empezar
Te decimos por escrito qué se cambia y qué cuesta, y si vemos algo más, te llamamos antes.
Todas las marcas
Turismos de gasolina y diésel de cualquier fabricante, también de renting y de empresa.
Aceite usado bien gestionado
El aceite retirado es un residuo peligroso y no debe acabar en cualquier sitio. En el taller se recoge para su gestión.
Cita fácil
Por teléfono, por el formulario o con la cita online de Bosch Car Service. Estamos en la calle Chile, 15.
Después del cambio
Si al cambiar el aceite aparece algo más
Con el coche en el elevador se ven cosas que en el día a día pasan desapercibidas: una fuga en el cárter, un guardapolvos roto o unas pastillas al límite. Si es así, te lo contamos y tú decides si lo arreglamos ahora o más adelante, por ejemplo en una revisión de frenos.
Si además se ha encendido el testigo de avería del motor, el aceite no lo va a resolver: lo correcto es hacer una diagnosis del motor para leer el error y saber qué lo provoca. Y si quieres conocer el resto de servicios de nuestro taller en Alcorcón, los tienes en la portada.
Preguntas frecuentes
Preguntas frecuentes sobre el cambio de aceite
¿Tienes otra pregunta? Llámanos al 916 21 15 80 o déjanos tu teléfono y te llamamos.
¿Qué aceite necesita mi coche?
El que indica el fabricante para tu motor. Está en el manual o en el libro de mantenimiento: una viscosidad (por ejemplo, del tipo 5W-30) y una homologación o norma concreta. El primer número indica cómo fluye en frío y el segundo, en caliente. Con la matrícula o el modelo exacto lo comprobamos nosotros.
¿Hay que cambiar el filtro cada vez que se cambia el aceite?
Sí, el filtro de aceite se cambia siempre con el aceite. Retiene la suciedad del circuito y, si se deja el viejo, el aceite nuevo se contamina antes. Los filtros de aire, habitáculo y combustible tienen sus propios intervalos y se cambian cuando toca.
¿Puedo cambiar el aceite fuera del concesionario si el coche está en garantía?
Sí, siempre que se respete el plan del fabricante. Lo importante es usar un aceite con la homologación exigida, cambiarlo en el intervalo marcado y guardar la factura en la que conste el trabajo y el producto utilizado.
¿Es normal que mi coche gaste algo de aceite entre cambios?
Un consumo pequeño puede ser normal, según el motor. Lo que no es normal es tener que rellenar a menudo, ver humo azulado por el escape o manchas en el suelo. En esos casos conviene revisarlo, porque puede haber una fuga o un desgaste interno.
¿Cuánto se tarda en cambiar el aceite?
Es un trabajo rápido si solo se cambian el aceite y los filtros. Al pedir cita te decimos cuándo dejar el coche para que lo recojas lo antes posible. Si coincide con la revisión del fabricante, conviene hacer ambas cosas en la misma visita.
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