Diagnosis
Diagnosis del motor en Alcorcón
Se ha encendido el testigo del motor, el coche da tirones o ha perdido fuerza. Conectamos el equipo de diagnosis, comprobamos lo que indica y te explicamos qué falla y cómo se arregla antes de cambiar ninguna pieza.
- Red Bosch Car Service
- Diésel y gasolina
- Todas las marcas
Qué es
Qué es una diagnosis del motor y por qué no basta con «pasar la máquina»
Los motores actuales los gestiona una centralita que recibe datos de decenas de sensores (temperatura, presión del turbo, caudal de aire, oxígeno en el escape…) y ajusta la inyección y el encendido en cada momento. Cuando algo se sale de lo normal, guarda un código de avería y, si es importante, enciende el testigo del motor.
Leer ese código es el primer paso, no el último. Un mismo código puede deberse a un sensor estropeado, a un cable dañado, a una fuga de vacío o a una pieza mecánica que funciona mal. Por eso, además de conectar el equipo, revisamos los valores en marcha y comprobamos la pieza sospechosa antes de proponerte cambiarla.
Así evitas lo más caro de una avería de motor: ir cambiando piezas a ciegas hasta que el testigo se apaga.
Síntomas
Síntomas de que el motor necesita una diagnosis
Algunos fallos se anuncian con un testigo; otros solo se notan al conducir. Tráelo a revisar si te pasa alguna de estas cosas:
- El testigo amarillo del motor se enciende fijo o parpadea.
- El coche pierde potencia de golpe y no pasa de cierto régimen (el llamado «modo de emergencia»).
- Da tirones al acelerar o el ralentí es irregular.
- Le cuesta arrancar en frío o en caliente.
- Ha subido el consumo sin que hayas cambiado de forma de conducir.
- Sale humo negro, blanco o azulado por el escape.
- Se enciende el testigo de precalentamiento o el del filtro de partículas en un diésel.
Si el testigo del motor parpadea, suele indicar un fallo de combustión que puede dañar el catalizador. Evita forzar el motor hasta revisarlo.
Qué revisamos
Diagnosis y reparación del motor, diésel y gasolina
Trabajamos con motores de turismos de todas las marcas, con equipos de diagnosis profesionales y recambios de calidad de equipo original.
Lectura de averías
Leemos los códigos de la centralita y los parámetros del motor en marcha para saber qué está pasando de verdad.
Inyección
Comprobamos inyectores, bomba y presión de combustible, tanto en gasolina como en diésel con common rail.
EGR y filtro de partículas
Revisamos la válvula EGR y el filtro de partículas, dos fuentes habituales de pérdida de potencia en los diésel.
Turbo y admisión
Buscamos fugas en los manguitos, comprobamos la presión de sobrealimentación y el caudalímetro.
Encendido y sensores
Bujías, bobinas, sondas lambda y sensores del motor, sobre todo en los fallos de combustión de los gasolina.
Emisiones
Si el coche tiene que pasar la prueba de gases de la ITV, comprobamos antes que el motor y el escape estén en orden.
Diésel y gasolina
Averías típicas según el tipo de motor
En motores diésel
Los diésel modernos llevan inyección a muy alta presión, turbo, válvula EGR y filtro de partículas. Si el coche se usa casi siempre en trayectos cortos por ciudad, el filtro no llega a regenerarse (quemar el hollín que acumula) y acaba obstruido. Una diagnosis permite ver su nivel de carga y decidir si basta con una regeneración o hay que actuar sobre el filtro.
En motores de gasolina
En los gasolina, sobre todo en los de inyección directa, son habituales los fallos de encendido por bujías o bobinas, la carbonilla en la admisión y las averías de las sondas lambda, que controlan la mezcla. Un fallo de combustión que no se arregla puede acabar dañando el catalizador.
Tanto en unos como en otros, un buen mantenimiento evita muchos sustos: el cambio de aceite y filtros en su plazo protege el turbo y la inyección mejor que cualquier aditivo.
Cómo trabajamos
De la avería al presupuesto, paso a paso
La diagnosis termina cuando sabemos la causa, no cuando sale un código en pantalla.
- 01
Nos cuentas los síntomas
Cuándo empezó, si pasa en frío o en caliente, a qué velocidad… Esos detalles orientan la búsqueda.
- 02
Conectamos la diagnosis
Leemos los códigos guardados y los datos del motor en marcha y, si hace falta, hacemos una prueba en carretera.
- 03
Comprobamos la causa
Medimos y verificamos la pieza sospechosa para no cambiar nada que funcione bien.
- 04
Presupuesto y reparación
Te explicamos la avería y te damos el presupuesto por escrito. Reparamos solo cuando tú lo apruebas y borramos los códigos al terminar.
No todo es el motor
Cuando la avería está en otro sitio
A veces el motor se queja por culpa de otro sistema. Una batería débil o un alternador que no carga provocan fallos electrónicos y testigos que parecen del motor; en ese caso lo vemos con el servicio de electricidad del coche y baterías.
Otras veces el problema es mecánico: una correa de distribución en mal estado, un embrague que patina y se confunde con falta de potencia o una fuga en el escape. Esas averías las resolvemos en reparaciones mecánicas, después de haber confirmado el origen con la diagnosis.
Si quieres saber más sobre qué significa cada testigo y qué hacer en cada caso, lo explicamos en testigo del motor encendido: qué significa. Y si vienes desde Móstoles, Leganés o Fuenlabrada, nuestro taller en Alcorcón está en la calle Chile, 15, con salida rápida a la A-5.
Por qué con nosotros
Diagnosis con método, sin cambiar piezas a ciegas
Taller de la red Bosch Car Service
Trabajamos con equipos de diagnosis profesionales para motores de todas las marcas.
Diésel y gasolina
Inyección, turbo, EGR, filtro de partículas, encendido y sensores del motor.
Presupuesto antes de reparar
Te explicamos la avería y lo que cuesta repararla antes de empezar.
Opiniones reales en Google
Lo que dicen nuestros clientes
Chapa y pintura con el seguro
Mi seguro me recomendó este taller para la reparación de un golpe que me dieron y la pintura correspondiente y no puedo estar más contenta. Me han dejado el coche impecable, además de limpiarlo por dentro.
Jenni VazquezOpinión en Google Mantenimiento con cita previa
Muy rápidos. Fui con cita previa para que me nivelaran el aceite en un coche de renting y en media hora ya estaba fuera. El personal de recepción es muy amable. Lo recomiendo.
Sara LópezOpinión en Google Revisión
Lleve el coche para una revisión ordinaria, el trabajo ha sido excelente. Entregado a tiempo, trato personal muy cercano. Han tenido el detalle de lavar el vehículo. Recomendable al 200%
Irene GarcíaOpinión en Google
Preguntas frecuentes
Preguntas frecuentes sobre la diagnosis del motor
¿Tienes otra pregunta? Llámanos al 916 21 15 80 o déjanos tu teléfono y te llamamos.
¿Puedo seguir conduciendo con el testigo del motor encendido?
Si está fijo y el coche va bien, puedes llegar al taller con prudencia. Si parpadea, el motor pierde mucha potencia o notas ruidos, temperatura alta o humo, conduce lo mínimo: seguir puede convertir una avería pequeña en una grande.
¿Qué es el «modo de emergencia» del coche?
Es una protección de la centralita. Cuando detecta un fallo que puede dañar el motor, limita la potencia y las revoluciones para que puedas llegar a un sitio seguro. Suele estar relacionado con el turbo, la EGR, el filtro de partículas o algún sensor. Hay que leer la avería para saber la causa.
¿Basta con borrar el código para que se arregle?
No. Borrar el código apaga el testigo, pero si la causa sigue ahí volverá a encenderse. Además, en la ITV se revisa el testigo del motor y un coche con averías de emisiones puede no pasar la prueba. Lo correcto es encontrar y reparar el origen.
¿Cuánto tarda una diagnosis del motor?
Depende de la avería. La lectura de códigos es rápida, pero un fallo intermitente puede requerir pruebas en marcha o en carretera. Cuando dejes el coche te diremos una estimación y te llamaremos con el resultado antes de reparar.
¿Me dais presupuesto antes de reparar el motor?
Sí. Una vez localizada la avería te explicamos qué hay que hacer y te damos el presupuesto por escrito, como marca la normativa de talleres (Real Decreto 1457/1986). Si lo pides, te entregamos las piezas sustituidas.
Sigue leyendo
Servicios relacionados
Te esperamos en Alcorcón
Pide cita para la diagnosis del motor
Déjanos tu teléfono y te llamamos en horario de taller para darte cita. Si lo prefieres, llámanos o reserva en la cita online de Bosch Car Service.
Solicitar cita